Berichten getagd met: motor

Dodelijk ongeval (2 febr. 2021)

Gaten in de weg

Vanmiddag getuige geweest van een dodelijk ongeval. 10 Meter voor mijn auto wilde een brommer een grote vrachtwagen inhalen. Door een gat in de weg kwam hij ten val, kwam onder de zwaar beladen vrachtwagen, die met de achterwielen over zijn borst reed. De man was op slag dood. Van alle kanten kwamen mensen aangelopen, maar er was geen hulp meer te bieden. Vreselijk om te zien. Er werden grote bananenbladeren over het lijk gelegd; de politie zal komen, en daarna wordt het lijk weggebracht naar een ziekenhuis of naar huis.
Ik heb geen foto gemaakt van het slachtoffer liggend op de weg.

Er gebeuren in Indonesie veel brommer-ongelukken; 80 % van alle ongelukken gebeuren met brommers. Snel en roekeloos rijden is een belangrijke oorzaak van de ongelukken. Echter, ook het wegdek veroorzaakt ongelukken: in bijna elke weg zijn (grote) gaten. Die gaten kunnen wel 40 cm diep zijn. Bij regen zijn die gaten gevuld met water, en dan kun je niet zien, dat er een gat is.

Het regenseizoen zorgt voor veel schade aan de wegen. De regen komt in kleine spleten of gaatjes in de weg, en spoelt het asfalt weg, waardoor grote gaten  ontstaan.

Een veel voorkomend beeld


 

Categorieën: Dorpsleven, cultuur en Adat | Tags: , , | 2 reacties

Diefstal (6 maart 2018)

Vanmiddag is in een dorp op 2 km van mijn desa een poging gedaan om een motor te stelen. De dief werd echter gepakt. Hij werd door een woedende menigte helemaal in elkaar geslagen, en daarna naar het politiebureau gebracht. De man was er slecht aan toe.
Motoren worden erg vaak gestolen, het schijnt makkelijk te zijn. De bestolene heeft echter een groot financieel probleem, hoe weer een nieuwe motor te financieren.
Het toetakelen van dieven is wijd verbreid in heel Zuid Oost Azie. Regelmatig worden dieven doodgeslagen.

Categorieën: Dorpsleven, cultuur en Adat | Tags: , , , | 2 reacties

Diefstal motoren

In Nederland wordt onderscheid gemaakt tussen bromfietsen en motoren. Daarnaast zijn er nog andere gemotoriseerde twee-wielers met allerlei beperkingen. Al deze soorten gemotoriseerde twee-wielers hebben hun eigen regels. Althans, zo was het toen ik indertijd Nederland verliet.
In Indonesie is er alleen maar de motorbike. Een bromfiets / motor. Vrijwel elk gezin heeft er tenminste 1.
De meeste motorbikes hebben een CC  van 110, 115, 125 en 150. Er zijn zwaardere modellen, maar die zijn veel duurder. Een motorbike kost nieuw rond de rp 14.000.000.
Het feit, dat bijna iedereen een motorbike heeft, betekent onder meer, dat er naar mijn desa geen openbaar vervoer meer is; een bemo (mini bus) kan niet uit. Het aantal bemo’s in Indonesie is sterk afgenomen. Maar in de buurt is er altijd wel iemand, die mij naar de grote weg kan brengen, waar wel openbaar vervoer is.
De motorbike wordt voor van alles gebruikt. Vader, moeder en 2-3 kinderen gaan ermee een dagje uit. Veel bakso-verkopers hebben een “kook-stellage” achter op de motorbike, en zijn dus mobiel.
Minder prettig is, dat de motorbike overal mee naartoe wordt genomen; het parkeren van een motorbike komt weinig voor. Op een pasar malam bijvoorbeeld moet je je langs vele motorbikes heen draaien om vooruit te komen. Alleen in grotere steden is bewaakt parkeren. Op vele plekken, waar je denkt rustig te kunnen kuieren, zijn er die motorbikes.
De meeste motorbikes worden op krediet gekocht. Zeer veel motorbikes worden gestolen. Met een speciaal tangetje kan het stuurslot in 1-2 seconden worden vernield, en met een aangepaste sleutel ben je in mum van tijd vertrokken.  De bestolen eigenaar blijft met een groot probleem achter. Die vele diefstallen van motorbikes zijn de reden, dat men zijn motorbike niet alleen wil laten. Die gaat dus overal mee naar toe. ’s Avonds wordt de motorbike in huis gestald.
Als ik in de desa naar de markt ga, dan wordt mij gezegd, dat ik de motorbike niet moet parkeren bij de markt; die gaat dus mee de markt op.
Overigens zijn de berijders van motorbikes over het algemeen zeer ongedisciplineerd  op de weg. Zeer hard rijden, zig-zaggend toegemoetkomend verkeer vermijdend. De meeste dodelijke ongevallen zijn ongevallen met motorbikes.
De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen, dat toeren op zo’n motorbike in de namiddag, als de hitte wat afneemt, erg plezierig is.

Een zeer veel voorkomende motor

Categorieën: Dorpsleven, cultuur en Adat | Tags: , | Een reactie plaatsen

Blog op WordPress.com.