July 2021: vanwege corona is het treinverkeer zeer beperkt.
——————————————————–
Vanuit Jember kunt U met de trein:
– naar Banyuwangi, en vandaar met de bus naar Bali.
– naar Surabaya. Van hieruit kunt U onder meer naar Yogyakarta en Jakarta.
Tussen Banyuwangi en Surabaya (via Jember) rijden 2 soorten treinen:
– De sneltrein, Mutiara Timur. 2 x per dag: In de ochtend en in de nacht vanuit Bayuwangi via Jember en vv.
Van Jember naar Surabaya duurt ongeveer 3,5 uur.
Van Jember naar Banyuwangi duurt ongeveer ruim 3 uur.
– De stoptrein, rijdt meermalen per dag.
De sneltrein Mutiara Timur heeft 3 klassen:
– economy klas,
– bussiness klas,
– executive klas.
Tussen bussiness klas en executive klas is niet veel verschil. Executive klas heeft wat minder stoelen en wat meer beenruimte.
De treinen zijn komfortabel met AC.
Website Indonesische Spoorwegen: Treinen op Java</a
De Mutiara Timur
———————————-
Kaart van spoorverbindingen op Oost Java. Klik op de kaart voor vergroting.
——————————
Trein tunnel Gumitir, bij Kalibaru
———————————–
Station Jember
Ik vraag me af of het spoorwegpersoneel in de Hollandse tijd voor een (groot) deel Indonesiërs waren en hoe was dat met de verpleegsters in de ziekenhuizen? Zo ja dan kan ik me wel voorstellen dat de Indonesiërs het met een zekere deskundigheid/ ervaring voortgezet hebben. Jan Klok Gees (Dr)
LikeLike
Tot een paar jaar geleden was het niet veel soeps met de spoorwegen op Java. Op dit moment is de staat van de spoorwegen uitstekend: goede treinen, heel redelijk op tijd, geen handelaren meer in de trein, je moet boarden alvorens je de trein in mag (om ongewenste gasten tegen te houden).
Er is prima werk geleverd. Heel veel stations zijn gerenoveerd en aangepast.
De huidige prima staat van de spoorwegen is zeker niet het resultaat van de nederlanders, het is een prestatie oop eigen kracht van het huidige Indonesie. Paul
LikeLike