Berichten getagd met: trein

Spoorwegpolitie (july 2016)

Ik las, dat het het afgelopen weekeinde weer raak was in de nederlandse treinen. Verschillende conducteurs zijn weer mishandeld.
Vroeger was de conducteur degene, die in de trein de vervoersbewijzen kwam controleren, en vragen van reizigers beantwoordde.
Tegenwoordig moet de man aan zelfverdediging kunnen doen; hij moet kunnen omgaan met agressie. Hij moet de verschillende culturen kennen, want in elke cultuur gaat men anders om met agressie. Wat te denken van getraumatiseerde jongeren; als die geen kaartje hebben, zal er een goed (psychologisch) gesprek moeten plaats vinden. Hij moet allerlei syndromen kennen, die van invloed zijn op het gedrag van reizigers, zodat hij op een juiste wijze kan reageren, zonder de kans te lopen op vervolging. Verder zal hij de nodige psychologische en psychiatrische kennis moeten hebben, om reizigers goed te bejegenen. Je zult een reiziger maar eens een trauma bezorgen !
Te zot voor woorden.

Niets van dit alles in Indonesie. Daar wordt de conducteur vergezeld door 2 man van de Spoorwegpolitie. Deze zijn bewapend. Bij heel grote drukte gaat ook bewapende politie mee in de trein.
De conducteur in Indonesie controleert de vervoersbewijzen en beantwoordt vragen van reizigers.
Degene, die moeilijk doet naar de conducteur, wordt aangehouden door de Politie.
De conducteur kan veilig zijn werk doen en hoeft zich niet te bekommeren om gedoe in de trein; daar is de politie voor. De conducteur hoeft ook geen idiote applicatie-cursussen te volgen, gericht op de begeleiding van reizigers. Prima geregeld, vind ik. Ik heb zeer toen met de nederlandse conducteurs.

1 Gewone Politie

Spoorwegpolitie en conducteur

Categorie├źn: Reizen en transport | Tags: , , | Een reactie plaatsen

Van Java naar Bali (27 jan. 2015)

Er wordt de laatste tijd veel geklikt op “Van Java naar Bali“. Ik heb daarom meer informatie toegevoegd aan dit hoofdstuk.
Het is een volle dag van Java naar Bali. Van belang is, dat U ruim de tijd neemt. Vertragingen zijn aan de orde van de dag, wegen kunnen versperd zijn door een ongeluk of vallend puin en meer. U bent in Indonesie, dus de zaken kunnen anders lopen, dan U wilde.
In bussen wordt U doorgaans ruim voorzien van drank en versnaperingen door verkopers, die later weer uitstappen en de bus terug nemen om daar weer te verkopen.
De wachttijden bij de havens op Bali en Java zijn onzeker. Soms kan de bus of de auto meteen doorrijden naar de boot, maar ik heb zelf al enkele keren 1-3 uur in de rij gestaan. Maar ook op de haventerreinen is van alles te koop. Ook zijn er toiletten.
De stoelen in de meeste bussen zijn niet echt berekend op lange westerlingen. Echter, op de meeste trajecten rijden ook luxere bussen, die wat comfortabeler zitten, met AC aan boord. Wanneer die luxere bussen vertrekken, moet U op de bus-terminal navragen.
Veel Indonesiers reizen vaak ’s nachts; het is dan niet zo heet, en men kan onderweg slapen. Indonesiers kunnen haast overal slapen. De becakrijder slaapt in zijn becak, er zijn mensen, die op een plank bij een warung een dutje (of slaapje) doen, voor vrienden van mijn zoon, die blijven slapen, is een matje op de vloer al genoeg. Een uitgebreide slaap-cultuur (slaapkamers, lampjes, gordijnen, gezellig en zo), zoals in Nederland, is in de desa onbekend. Ook lawaai brengt de mensen niet af van hun slaap.
Maar voor prettig reizen is het van belang, dat U de tijd neemt, en geen strakke planning maakt.

Categorie├źn: Landelijk en politiek | Tags: , , , , , , , | Een reactie plaatsen

Blog op WordPress.com.